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干油润滑油类型发布日期:2021-08-02 浏览次数:

发动机中的大部分油储存在油底壳中,干油润滑循环由与发动机一起旋转的泵驱动,油从壳体底部抽吸,油滤后除去杂质,高压油从发动机油流动通道到发动机各处,润滑或冷却各个部件, 后在流回油底壳。

发动机中少量的油在燃烧室中燃烧,因此少量的油消耗是正常的。但是,如果多余的油从活塞和气缸壁的间隙进入燃烧室称为油,而油从气缸盖的气门系统进入燃烧室则被称为下一个油,这两种油 称为油。如果发动机有吃油的现象,当然油会速度消耗,而且由于油燃烧的关系,会从排气管排出淡青色烟雾,此时 要去保修检查是在油或油下,有利于正确的补救措施。

油按其成分可分为全合成油,半合成油和矿物油,一般来说,发动机中的整体合成油与发动机运转的程度较低,而矿物油的下降较高。但是,如果车辆可以用原装油或油代替,即使使用矿物油,也不会对发动机造成 损害。

除了成分油的差异外,粘度指数也存在差异。粘度指数是指油的粘度随温度的变化程度,常用的油粘度分类是按照SAE数分类,不同的数值对应不同的粘度范围,数量越大粘度越大。SAE号加w指的是寒冷天气的油,粘度越小,发动机在寒冷的冬天就越容易启动。

油数量除了SAE 50(例)或SAE 10W(例子),如单级油,以及10w-40,如复杂类油,复合油可以符合高温和低油温度使用需求。W之前的数字越低,后部的数字越高,表明该油可以应用于大范围的气候。为了台湾的气候,10W-40已经能够符合,如果发动机长时间高负荷,高速运转,可以选择高粘度的油。


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